В строительных магазинах и на оптовых базах в Крыму закончился цемент. На складах нет как бахчисарайского цемента, так и привозного, основным поставщиком которого является новороссийское предприятие «Новоросцемент», пишет ИД "Аргументы недели".
«Стройка в разгаре, заливаем межэтажные перекрытия. Не хватило пяти мешков цемента. Смог найти его только в пятом магазине. Да и там сказали, что это – последний. И цена запредельная», – рассказал «Крыминформу» один из покупателей строительного магазина в Симферополе Дмитрий КАЗАНЦЕВ.
Цемента нет и в крупнейшем строительном магазине Крыма «Новацентр». Сотрудники обещают, что, возможно, к концу дня появитсбахчисарайский цемент по 160 рублей за мешок. По словам работника цементной базы в Феодосии, у которой также отсутствует стройматериал, цемент находится на пароме и будет только в понедельник.
Из-за дефицита цена на оставшийся в продаже цемент в крымских магазинах подскочила на четверть – со 150-160 рублей за 25-килограммовый мешок до 200-220 рублей.
Нехватка цемента стала проблемой для строительных компаний Крымского полуострова. Крупнейшие игроки отрасли – компании «Владоград», «Интерстрой» и «Монолит» сообщают о дефиците цемента, который продолжается уже несколько недель.
«Уже третью неделю наши бетонные заводы стоят – нет цемента. Мы связываем это с поставками в Крым, нарушена логистика. Мне наш поставщик цемента сообщил, что вагоны стоят на Тамани и сюда не переходят. По срокам поставок пока сложно что-то сказать. Постоянно обещают, что на следующей неделе что-то уточнится, но проходит неделя – и ничего не меняется. И мы так третью неделю уже стоим. Цемент приходит по одному-двум вагонам, но для нас этого мало», – рассказал президент группы компаний «Владоград» Владимир МИХАЙЛОВ.
Гендиректор компании «Интерстрой» Евгений КАБАНОВ сообщил, что бахчисарайский цементный завод отгружает крупные госзаказы – строительство нового терминала в аэропорту Симферополя и трассы «Таврида», а застройщикам – по остаточному принципу.
В дирекции по производству строительной компании «Монолит» подтвердили наличие проблем с поставками цемента из-за задержек с поставками через переправу – в приоритете загрузка паромов дизельным топливом, что необходимо для формирования стратегического запаса на электростанциях в Крыму.
